谁能推荐几款20万左右的7座商务车
有三款你可以考虑
福特S-MAX：空间大，操控性不错，舒适性好，配置高，样子时尚，非常适合家用，但是比较费油
本田奥德赛：既有轿车的优点又有商务车的优点，省油，外观，内饰前卫，配置先进，但是空间不是很大，安全性也一般
起亚嘉华：外观是仿别克GL8的，所以有一定的商务气息，空间大，省油，性价比高，但内饰比较粗糙
因为不知道你的用途，所以给你推荐了三款，如果你是家用，就选福特S-MAX，如果是商务用就选起亚嘉华，如果公司兼备就选起亚嘉华
希望对你有帮助
20万左右商务舒适型轿车怎么选
一向对大众不感冒的我，看到新迈腾的外观，却有了些心动感觉，虽然还是有很浓郁的商务风，但并不是之前那种正儿八经，而是时尚了不少，内饰的视觉也好了不少，至少没有之前的单调，特别是连着的出风口，比较有设计感。
一向对大众不感冒的我，看到新迈腾的外观，却有了些心动感觉，虽然还是有很浓郁的商务风，但并不是之前那种正儿八经，而是时尚了不少，内饰的视觉也好了不少，至少没有之前的单调，特别是连着的出风口，比较有设计感。
迈腾有1.4T,1.8T,2.0T，三个车型可选，除了1.4T和1.8T低配车型舒适性上的配置较少，其余车型的配置都算丰富，虽然2.0T的配置算得上同级中佼佼者，但价格也较高，考虑到性价比，1.8T的车型还是比较适中的，就算出去应酬，1.8T车型的配置也不失面子。值得一提的是，新的迈腾把原来较为强烈的运动特性给弱化了，反而是变得舒适，稳重很多，这也更加符合商务车的定位。
迈腾有1.4T,1.8T,2.0T，三个车型可选，除了1.4T和1.8T低配车型舒适性上的配置较少，其余车型的配置都算丰富，虽然2.0T的配置算得上同级中佼佼者，但价格也较高，考虑到性价比，1.8T的车型还是比较适中的，就算出去应酬，1.8T车型的配置也不失面子。值得一提的是，新的迈腾把原来较为强烈的运动特性给弱化了，反而是变得舒适，稳重很多，这也更加符合商务车的定位。
对于家庭用车而言，并且在这个价位上，讲到舒适，当然少不了雅阁，也许是先入为主的观念，无论雅阁再怎么增加运动元素，还是觉得它还是很适合家用车。内饰在这个价位还是显得不够给力，在做工用料上还是欠缺了一些，虽然算不上差，但相比其他同级的车型，就弱了一些。
对于家庭用车而言，并且在这个价位上，讲到舒适，当然少不了雅阁，也许是先入为主的观念，无论雅阁再怎么增加运动元素，还是觉得它还是很适合家用车。内饰在这个价位还是显得不够给力，在做工用料上还是欠缺了一些，虽然算不上差，但相比其他同级的车型，就弱了一些。
雅阁有2.0L和2.4L两款车型选择，除了2.0L低配舒适配置少了一些之外，往上车型的配置还算丰富，如果家用情况比较多话2.0L的次顶配或者顶配都可以考虑，虽然2.4L的顶配价格相差不多，但是多出的配置，使用率不算高。车内空间算得上同级的佼佼者了，这也是本田的“特长”之一，这也雅阁舒适最大原因之一，首先空间上就给足你了。底盘悬挂上调校也偏软一些，更适合家用。
雅阁有2.0L和2.4L两款车型选择，除了2.0L低配舒适配置少了一些之外，往上车型的配置还算丰富，如果家用情况比较多话2.0L的次顶配或者顶配都可以考虑，虽然2.4L的顶配价格相差不多，但是多出的配置，使用率不算高。车内空间算得上同级的佼佼者了，这也是本田的“特长”之一，这也雅阁舒适最大原因之一，首先空间上就给足你了。底盘悬挂上调校也偏软一些，更适合家用。
相比其他同级的车型，阿特兹的外观会比较犀利，比较运动一些，也很符合马自达这个品牌的定位。概括的说，是一种比较细腻的运动式风格。旧款的阿特兹内饰是常被人吐槽的地方，改款之后档次提高的不少，质感方面也得到了一定的提升，简单说，更符合这个价格。
相比其他同级的车型，阿特兹的外观会比较犀利，比较运动一些，也很符合马自达这个品牌的定位。概括的说，是一种比较细腻的运动式风格。旧款的阿特兹内饰是常被人吐槽的地方，改款之后档次提高的不少，质感方面也得到了一定的提升，简单说，更符合这个价格。
阿特兹有2.0L和2.5L两款车型选择，低配的车型稍微“斋”一些，不过一般家用也够用，如果想要配置多一些，也可以选择中配车型，中配车型和顶配车型配置上相差不是很多。阿特兹的空间在同级中表现一般，这也是由于外观造型的原因，稍微压榨了一些车内空间，不过也不算小。底盘悬挂上调校的较为运动，但不会说显得硬，比进口版的车型软，家用的话，还是较为舒适。
阿特兹有2.0L和2.5L两款车型选择，低配的车型稍微“斋”一些，不过一般家用也够用，如果想要配置多一些，也可以选择中配车型，中配车型和顶配车型配置上相差不是很多。阿特兹的空间在同级中表现一般，这也是由于外观造型的原因，稍微压榨了一些车内空间，不过也不算小。底盘悬挂上调校的较为运动，但不会说显得硬，比进口版的车型软，家用的话，还是较为舒适。
