大众发布全新SUV,命名Taos配1.5T引擎,外观很犀利
日前，大众发布了一款全新紧凑型SUV，命名为Taos，是基于MQB平台打造的最新SUV。至于它为何叫Taos，很简单，因为这是一款为北美市场“量身定做”的车型，命名就要十分“本土化”，而Taos是新墨西哥州十分知名的一座小镇，叫这个名字就是为了“讨好”美国消费者。据悉，Taos最早于2021年开始在北美销售。
Taos的外观很犀利，并不是说它的设计犀利，大众的家族化脸谱可能大家已经看惯了，现在再看Taos也是没有半分“惊艳”的感觉，它的犀利来自于贯穿式LED日间行车灯，在国内市场，大众还没有引进这种设计，但是在北美市场，Taos却不是第一款带贯穿式LED日间行车灯的车型，更早的大众Atlas（国产版途昂）就采用了这种设计，Taos顶多是一个“沿袭者”，但是很有视觉震撼力。
从车侧和车尾来看，这款车就没有多少新意了，既像捷达VS5，又像大众途岳，好在是双腰线设计提升了它的视觉高度，双排气提升了它的运动感，让它的外观看上去不是那么乏味。它的长宽高分别为4465*1842*1636mm，轴距为2690mm，在国内市场的话，顶多就是一辆入门级紧凑型SUV，Taos的车身尺寸要小于途岳，比途铠却大一些，预计国内市场并不会引进这款车型，用欧阳修的话来说就是“鸡肋鸡肋，食之无味，弃之可惜。”另外，新车提供17、18和19英寸三种轮胎，而且轮圈造型也不尽相同。
动力上，新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率158马力，峰值扭矩249牛·米，笔者羡慕北美市场的大众汽车的原因就是它的传动系统了，国内市场的话，一般与涡轮增压发动机匹配的就是7DSG双离合变速箱了，而北美市场却是8AT变速箱，连北美版捷达都匹配了8AT，更不用说全新Taos了，它也是1.5T+8AT的动力组合，不过四驱版车型却是1.5T+7DSG，由此可见，8AT变速箱是两驱版车型的“专属”。
新车的内饰设计也十分“大众”，8英寸中控屏幕内置了大众最新的MIB3信息娱乐系统，还配备了IQ.DRIVE驾驶辅助系统，可实现前向碰撞警告、盲点监测、车道保持、自适应巡航系统等功能。
大众汽车在北美市场的销量一直中规中矩，远远没有国内市场那么火爆，Taos的发布，可以说是大众针对北美市场设计的“北美特供车”了，它能为大众带来不错的市场回报吗？
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解读大众全新SUV产品******大众Taos
作为世界最大的汽车制造商，你或许不知道大众集团其实在美国市场的占有率只有3%，之所以在美国市场的占有率如此之低，很大一部分原因就是大众的产品不被美国消费者所需要。而这款全新大众Taos的到来，所肩负的使命就是打破这样的困局；至于国内市场有没有可能引入大众Taos，我们不妨先了解一下大众Taos。
大众的小，同级的大
大众Taos属于大众旗下SUV产品中小的阵营，排在大众ID4和最近更新的Tiguan之下。如果大众Taos看起来很眼熟，那是因为大众将这款小型SUV的造型设计有点Atlas缩小版的意思，Atlas就是途昂。方方正正的挡泥板和下蹲的姿态特别像，而横跨前格栅宽度的LED灯条则更与ID4和2022款高尔夫GTI更亲近。大众Taos基于MQB平台打造，轴距为2690mm，车身尺寸为4465/1842/1636mm，属于这一细分市场中轴距偏长的产品；放在国内市场介乎于途岳和途铠之间。
大众Taos搭载全新发动机
明年年中上市时，大众Taos将提供前轮驱动或全轮驱动版本，这点与大部分SUV车型一样；唯一可供选择的发动机是一款新的1.5升四缸涡轮增压发动机，前两驱版匹配八速自动变速器相匹配，四驱版为七速双离合自动变速器。新发动机的功率为158马力，比1.4升涡轮增压发动机多出11马力，而在1750转/分的转速下，扭矩为249牛米。
这些功率和扭矩数据使大众Taos处于该细分市场的中心位置，刚刚超过雪佛兰Trailblazer，但比起亚SeltosSX又有所不足。尽管大众在海外的产品线中存在着途锐、Tiguan和T-Roc的运动型R标版本，但目前还没有关于大众Taos的高性能版本的消息。
大众汽车表示，新发动机是第一款采用可变涡轮几何的量产涡轮。这是一种花哨的说法，涡轮可以调整其涡轮对旋转压缩机轮的废气流量的反应，以适应较低或较高的发动机速度。从较低的技术层面来看，这意味着涡轮增压器可以在更多的转速范围内产生更多的动力，并消除了涡轮增压发动机可能存在的一些增压滞后现象，同时增加高转的动力。
据大众官方介绍，这些变化意味着该发动机在提供"卓越"的燃油经济性的同时，还能发挥更大的动力。大众集团的目标是一流的燃油效率,但我们将不得不等待国外EPA机构的测试才能知道它实际的燃油效率如何。
大众Taos会来国内吗？
从市场布局来看，大众Taos在国内已经没有多大的市场空间，当然这里指的是大众产品的布局空间。并且对于一款尺寸介乎于途铠和途岳的SUV产品，在国内的消费群体并不大；所以相比于寄希望于引入大众Taos，如果期待在国内相近的SUV产品中早日看到这套1.5T发动机。
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