合资品牌小型SUV怎么选大众探影PK本田缤智
随着小型SUV在汽车的细分市场中持续走热，无论国产品牌还是合资品牌，也纷纷进军小型SUV这个市场，在合资品牌小型SUV市场中，本田的缤智和大众的探影究竟谁的战斗力更强？今天就带您对比一下。
探影的前脸采用了大众家族化的设计风格，前格栅加上镀铬条有一种小版途昂的感觉了，探影车尾给人的感觉很敦实，而且它的尾灯采用了贯穿式的设计，还做了熏黑处理，非常符合现代审美。
缤智车头设计看起来比较憨厚，圆润的车身也比较大气耐看，前脸的大尺寸格栅辅加上镀铬饰条，看上去十分有活力，车尾看上去也十分饱满，显得非常时尚。
探影内饰采用了家族化的设计风格，还是十分耐看的，内饰的用料就全是硬塑料了，但是好处就是打理起来很方便，手感虽然一般，但是整体看起来很年轻时尚，整体做工也不算低端。
缤智内饰就比较中规中矩了，没什么惊艳的地方，内饰颜色主要是黑色调，用料基本上也都是硬塑料，座椅用料采用了布面料。织物座椅的好处就是冬天不冷，夏天不热。缤智的内饰整体还是比较耐看的
探影的轴距是2651mm，虽然从外观来看探影并不大，但是坐进车内又是另一种感觉，前后排表现都不错，唯一不足的地方就是后备箱偏小了一点，不过探影的后排座椅可以比例放倒，灵活性也很高，放倒之后装载能力也增强了不少。
缤智的轴距是2610mm。本田的“空间魔术师”的称号不是白叫的，在魔术座椅的加持下，车内空间很大，非常适合家用。车内各种储物空间也很多，满足日常使用没有任何问题，缤智的后备厢空间表现同样很出色，进深也很棒，同样支持后排座椅比例放倒，拉个货完全不在话下。
配置对比
我们拿两辆车价格相符的两款车型来作比较，探影选择的是2021款1.5L自动悦智联版，缤智选择的是2020款 1.5L CVT精英版。在安全配置方面，探影比缤智多了前后排头部气囊和后驻车雷达。在辅助驾驶方面探影多了倒车影像、定速巡航。而且探影还用了单色车内氛围灯来增加体验感。
相比之下，缤智的配置就比较少了，在安全性配置上缤智搭载了主副驾驶安全气囊和前排侧气囊，在辅助驾驶方面，缤智搭载了发动机启停，自动驻车和上坡辅助配置，综合来看，在价格相符的情况下，探影在配置上的表现要比缤智好很多。
动力对比
2021款探影提供了1.5L自然吸气，1.4T涡轮增压和1.2T涡轮增压三种动力版本。 1.5L车型起步会比较弱，爬坡会比较吃力。1.2T和1.4T的车型动力表现就比较不错，1.2T的车型日常驾驶完全没问题。1.4T车型在跑高速和中后段超车加速上更是得心应手，动力响应很积极。
2020款缤智提供了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力版本，与之匹配的都是CVT的变速箱，好处就是CVT变速箱换挡很平顺，不过不能激烈驾驶，既然不能激烈驾驶，1.5L自吸的表现就比较好了，起步虽然偏肉，不过在中后期的动力表现不错，超车加速没有一点拖泥带水的感觉。
总结，探影的动力更强，配置更为丰富，而且整体的性价比也比较高，喜欢探影的朋友们可以去选择入手！而缤智的车内空间要大一些，并且保值率会比较好。
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探影最严重缺点
探影最严重的缺点是：内饰没设计用料差、动力难以选择、隔音差噪声大。
1、内饰没设计用料差：为了突出时尚感，探影的内饰运用了一些比较特别的饰板，但依然无法掩饰套娃设计以及塑料材质的僵硬触感，再配合织物面料的座椅和塑料方向盘，一点也没有高级感。
2、动力难以选择：探影提供了三种动力，分别是1.2T+7DSG、1.5L+6AT、1.4T+7DSG，1.4T的动力固然好，但干式双离合有些人受不了。6AT虽然不顿挫，但1.5L发动机动力不咋滴。至于1.2T+7DSG，就是一个打酱油的。
3、隔音差噪声大：低端合资车的通病就是隔音很随意，高速行驶时，探影的噪音比较大，尤其是风噪声很明显。在隔音降噪这一款，探影还需要继续努力。
大众探影车主评价
2020款1.5L轿车的用车评价可以看出，一汽大众探影口碑，大众探影对它的外观最满意，车轴很长，车顶配备全景天窗，液晶仪表盘可以随意切换，座椅有很好的腰部支撑和背部支撑，乘坐起来非常舒适。
当然也有一些不满，而且力量会很肉。毕竟搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率只有83kw，只有扭矩，起步会比较慢，而且很少有这款车的启停技术，后备箱的空间比较小，但是乘坐空间还是比较宽敞的，不会觉得拥挤。
从一汽大众探影口碑的以上内容可以知道这款车的故障率很低，目前在第三方平台还没有收集到这款车的故障信息，但是从车主评价可以知道这款车的起步动力有点肉，除了后备箱空间小，其他地方都很满意，这款车最有意思的是有自动启停功能。
以上内容参考百度百科-探影
