一汽大众宝来传奇怎么样
一汽大众宝来传奇车性价比超高：
1、全新一代宝来诞生于大众MQBA1平台，采用了“即·刻设计”理念，拥有X型前脸，并辅以镀铬装饰和全新LED大灯，更显精致大气。新车侧身前低后高的设计，辅以极具速度感的贯穿式雕刻双腰线，呈现出俯冲之势。尾部三段式创新设计，营造出强烈的横向延展视觉效果，双侧镀铬排气尾管则彰显运动气质。全新一代宝来车身尺寸为长4663mm，宽1815mm，高1462mm，轴距为2688mm；
2、内饰方面，全新一代宝来基于以驾驶员为中心的设计理念，环抱式中控台呈现出偏向驾驶者一侧的革新布局，充满运动气息，驾驶者不用调整坐姿，就可以完成所有的关键操作。同时，新车搭载的车载导航多媒体系统从空调出风口的下方移到了上部，形成了一气呵成的视觉效果。中控台上的高亮黑钢琴漆装饰条，真皮多功能方向盘上的镀铬点缀，以及门板处的科技纹等细节，加上真皮双拼撞色座椅、反射式氛围灯的引入，营造出的车内环境更具有挡次感。2019款新车在原有基础上对安全、娱乐配置进行了升级，舒适型和精英型车型升级为标配MIB-GStandardPlus信息娱乐系统及倒车影像，智能多媒体导航选装包（含8英寸彩色触摸屏、实时路况导航、自然语音控制、CarLife和CarPlay、MirrorLink手机映射、USB接口和手写识别多项功能）价格也有所下调；
3、动力方面，全新一代宝来提供1.5L和1.4TSI两种不同动力选择。其中，1.5L发动机最大功率为81kW（110Ps）和85kW（116Ps），峰值扭矩为150N·m，匹配5速手动或6速手自一体变速箱；1.4T发动机（型号EA211）最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为250N·m，匹配7速双离合变速箱。此外，新车全系采用发动机启停和制动能量回收系统、空气动力学优化底盘，以及同级特有的带液压缓冲系统（HRS）的减振器，提升了燃油经济性和操控体验。
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宝来传奇这车质量好吗宝来传奇有哪些缺点
宝来传奇这款车不是针对我们一般消费者的，主要是供应给批量订购的大客户，比如出租车公司，网约车公司。这些公司给员工买车是为了做生意。他们肯定不会考虑员工开车是否舒适，只会考虑是否够便宜，够结实，够吃好。比如长春的出租车就用宝来传奇。
作为出租车，宝来传奇的质量肯定是好的，但不代表一般消费者值得购买。看看宝来传奇的缺点你就明白了。
1、起步无力，加速缓慢
根据车型统计，宝来的车型为1.5L版本。这台1.5L发动机是自然吸气，最大马力113匹，最大扭矩145N、m，车辆整备质量1.25吨，1个车主已经是1.3吨，满载5人超过1.5吨。以这种力量应付这种重量肯定会有点困难。
宝来1.5车型我也试驾过，起步感觉还不错。市区中低速行驶不会有动力不足的感觉，但是高速超车真的会很吃力，尤其是变速箱会犹豫降档，所以你需要给它多加一点油。
2.悬挂减震舒适性一般。
所有宝来车都配有扭力梁后悬架。“扭力”这种不那么先进的悬挂让人感觉不舒服，但抛开偏见，其实宝来的骑行体验并不算太差。确实有点硬，但是也比较紧凑，不会像日系车那么松。
3.后地板抬高了。
宝来传奇基于PQ34平台，没有MQB平台的后排空宽，后排和MQB平台一样高。大众的平台兼容四驱系统，传动轴要经过这个凸起，所以才这么高。但是大众很多车都是前驱车型，宝来也是，所以我们不得不忍受这个弊端。
4.发动机有异常的爆震声。
宝来的1.5L发动机刚推出的时候还是有很多问题的，比如烧机油，爆震，敲缸等等。消费者对此抱怨颇多。后来改善了很多，但是投诉不断。有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机在1.6L发动机的基础上缩小了缸径，但活塞和活塞环等配件没有重新设计，导致活塞和气缸不匹配。媒体还称，大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零部件的库存。2019款宝来之后，爆缸问题大大减少，大众进行了改装和优化。
5.低配置级别。
不要想十万以内的合资车有什么好的配置。全系只有两个安全气囊，大灯全部为卤素灯，空音为手动。不过倒车雷达都配备了。有的车型还有定速巡航和触摸多媒体，但是一看价格就去了11万。
同样10万元的价位，国产车有很多不错的选择，比如长安逸动，吉利帝豪，荣威i5，奇瑞艾瑞泽5等等。或者去二手车市场，也可以淘到很多漂亮的商品。
@2019
