宝骏530和瑞虎8怎么选呢
预算有限建议选择宝骏530，预算10万以上五座可以选择推荐宋Pro或哈弗F7，瑞虎8不建议考虑。
宝骏530新款CVT版的指导价为8.98~10.58万，价格计算过渡级。这台车使用的发动机为多点电喷1.5T，技术的落后是不能否认的，但调教并不保守；最大功率仍有108kw，峰值扭矩250N·m（2200-3400转），从参数可以看出除了增压器最大压力持续转速区间比较短以外，其他方面并没有明显的不足。这台发动机与上汽CVT变速箱组合，作为入门级大空间SUV还是可以接受的，车身尺寸4655*1835*1760、轴距2750mm，作为A+级SUV空间合格。
不过客观的评价宝骏530仍不是预算内最理想的选项，而在530不够理想的前提下仍不建议选择瑞虎8也有充足的理由。因为同样的预算只能选择到1.5T版瑞虎8，发动机也是多点电喷的技术，但最大功率只有115kw、峰值扭矩230N·m（1750-4000转），增压器发力区间宽一些不过扭矩更小，低速代步转速还是要吃亏一些。其次这一版本的瑞虎8使用格特拉克6挡干式双离合，耐用性很差且顿挫感明显，这台机器远不如正常的CVT，这一版本的瑞虎8也算是自主品牌的中的工业垃圾。
两车对比退而求次应选择宝骏530，但预算内为什么不选择比亚迪宋Pro呢？该车使用缸内直喷涡轮增压机1.5T发动机，技术领先于宝骏530；变速箱搭载质量稳定且耐用性很高的六档湿式双离合，离合器加入变速箱油润滑后能保证耐用性倍数级提升，且低速换挡要平顺的多。这一组合的宋Pro很明显技术领先于上述两车1~2级，指导价8.98-11.98万全系自动挡也很有些性价比，车身尺寸与宝骏530相当但全系独立悬架，所以建议选择宋Pro。
如预算在瑞虎8的1.6T版显然应该选择哈弗F7，因为1.6T瑞虎8的指导价为11.99-15.59万，小排量1.6T性能平平、格特拉克7挡湿式双离合因奇瑞无法掌握核心技术所以匹配的效果也很一般，重点是这台车只有两驱。而哈弗F7在13万以上已经有2.0T直喷发动机可以选择，性能远超瑞虎8，长城自主研发的变速箱优化和可承受最大输入扭矩都要高一些，加速成绩有明显领先优势；重点是14万以上的预算即可选择适时四驱版，可玩性也要高于瑞虎8。
奇瑞的量产SUV每一台都可以在各自价格区间内找到强而有力的竞品，这些竞品的综合品质总会超贵奇瑞的车，所以这个品牌已经不值得考虑了。简而言之入门级以5~8万以宝骏为主，8~12万目前的性价比之王是宋Pro，10~13万是哈弗H6的主战场，13~15万的标杆SUV是哈弗F7，其他品牌基本都在打酱油，看一看这几台车吧。
2020款宝骏530到店实拍***售价7***78***9***98万元***推出6***7座版本车型
宝骏汽车是上汽通用五菱汽车的一款国产汽车品牌，这些年来一直以超高的性价比赢得消费者的信赖。旗下已经有多款经典车型，分别为：宝骏730、510、310、560、530、360等多款热销车型。今天给大家介绍的这款为2020款宝骏530，已在去年10月中下旬正式上市，新款530本次推出四款车型，分别为：1.5T手动舒适型、1.5T手动豪华型、1.5TCVT豪华互联型、1.5TCVT尊贵互联型，售价为7.78-9.98万元，手动挡售价区间为：7.78-8.68万元，自动挡售价为：9.48-9.98万元。据悉，新车还将推出6/7座版本车型。
新款宝骏530在外观上，新车在外观上依然采用现款车型设计风格，不过在造型细节上进行了为调，新款530的前格栅线条使用了曲线设计变为直线设计，贯穿式的LED大灯与点阵式格栅相结合，看着非常时尚。前脸造型看上去宽度明显变长。此外，最值得一提的是，新款530使用了分体式大灯造型布局，运用了当下的主流设计风格。
?宝骏530从侧面设计来看，新车腰线挺拔而且较为犀利，据悉，新车使用了时下流行的悬挂车型造型设计风格。此外，新宝骏530还打造了双色箭头形轮毂，黑色轮眉的配合增强了动感的侧面氛围。宝骏530尾部造型上，新款宝骏530搭载了动态LED尾灯组。尾灯内装了由14个LED灯组成，技术感强。同时，新宝骏530在排气管上方通过车尾添加了一条装饰条，提升了车尾的细度。
宝骏530车身尺寸上，新款530的长宽高分别为：4695mm/1835mm/1750mm，比现款加长了35mm，使车身视觉上更加修长时尚。此外，新车在5座和7座的基础上添加了6座新版本。从那时起，新车就有了3种座位布局，分别为“2+3”、“2+3+2”、“2+2+2”，给消费者提供了多种选择。此外，新款宝骏530的第二排和第三排座椅都能平放，放下后车厢容积可以扩大到1065L。
新款宝骏530的内饰将采用很少布局为主，中控台使用了偏向驾驶侧的不对称布局。作为内饰的最大亮点，新宝骏530使用了屏幕分辨率为960*1280的10.4英寸中控垂直屏幕，并将车联网系统集成了语音控制、遥控、现场导航、在线娱乐等功能。此外，新车的内饰细节也进行了优化，包括仪表盘采用了全电子显示屏设计。
新款宝骏530在动力配置上，2020宝骏530使用了1.5T发动机系统，最大输出功率为108kW（147PS），峰值扭矩为250nm。宝骏530传动配置上，匹配的是6速手动与无级变速箱。
编辑总结：宝骏530自去年上市以来，销售表现出色。2020款宝骏530外观设计将更加年轻动感，室内装饰科技氛围将进一步改善，将新增6款新版本，竞争力将进一步增强。
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