捷途X70PLUS***到底哪款配置值得买
现如今，我们对一辆车的需求基本已经从普通的简单使用功能慢慢地转化为车机有所智能化，系统有点智能配置，搭配得有多少科技感这样的一些需求了。
无论作为我们的改善性换车也好，还是我们人生的第一辆车也好，这些配置都会作为我们最普通的选择因素了。毫无疑问，单纯的是否装得，是否拉的人多，是否能跑得已经不再作为现在的主力消费群体购车的主要考虑方向了。
比如捷途X70PLUS，它作为奇瑞捷途推陈出新的产品，其实在这一点上我觉得真的抓住了市场上不少消费者的心理需求。从外观到内饰，再到配置和空间，着实都为我们带来日常驾驶的不错感受。
可以看到X70PLUS整体设计策略改观比较大，除了延续之前的耐用以外还额外新增了好用这样的一个设计套路，前脸外观超大尺寸进气格栅尤为醒目，内部由满满的镀铬条填充，配以分体式前灯组，质感和运动气息都要比X70等前几代车型更强。
它的车身侧面延续了X70比较成功的范例，圆润车身+笔直腰线的组合，标准城市SUV范儿。当然，设计师在原来的基础上也作出了相应调整，比如翼子板处增加了仿进气口造型，比如镀铬饰件的侧裙等，呈现的视觉效果出众。
而车尾部分亮点十足，贯穿式尾灯、四出排气，夸张的设计使得该车拥有更强大气场。它的动力配置比较丰富，配备的动力系统为1.5T和1.6T涡轮机，其中1.6T涡轮机最大输出197匹马力，是目前奇瑞汽车最为倚重的发动机之一。大马力发动机，匹配7速双离合变速箱，将会拥有更强动力表现。
在车内部分来说，捷途X70PLUS质感和氛围远超捷途X70，整个层次感十足的工作台科技感出彩儿，三块显示屏等都是目前奇瑞最新家族式设计语言。配置也是大幅度提高，高配车型会配备像主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置。它又让很多消费者看到了捷途品牌的潜力，主打性价比的同时也没有丢掉品控。
在空间搭配上，也是一贯的捷途作风，依然是5/6/7三种空间搭配也为消费者提供了更好的选择，作为现在放开二胎家庭，7座真的可以满足很多之前的理想。比如能满足出门旅游三代出行，能满足春节回家人货两用，还能满足不时之需的情况下个体经营户当拉货车使用。
在大家都比较关心的油耗上面，在市区路段基本达到表现8.1，在能跑起来速度的不堵车路段，油耗还是比较的理想的。
虽然我们看到了它的进步，但是在这款车主流7座配置上，也就是落地价在12W（店里综合优惠在5K左右）的这款配置上，我觉得还有如下需提升点：
1.主副驾座椅电动调节没有配备，感觉少了点什么。
2.主被动安全配置上，缺失了不少，仅仅配备了主副驾安全气囊这个真让我无法接受，对乘客的安全性考虑较少。
小编觉得随着国内汽车市场逐渐饱和，更多车企在稳住基本盘的情况下，开始向其它领域延伸，以销量增长提供更多动力。
而奇瑞捷途自亮相2年以来已成为奇瑞的另一个支柱，基本在主流市场上主打性价比，特别是捷途X70这款车给了奇瑞很大惊喜，如今根据市场的研判和整体需求，推出的产品在之前的版本基础上又增加了不少科技感和智能化，确实让更多的消费者看到了它的诚意。
不管如何，都希望国产汽车走得越来越好，在自主研发的道路上大放异彩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款捷途x70plus值得购买吗性价比怎么样
国内消费者现在想要购买一台10-15万元之间的中型SUV已经不是什么难事，但这在十年前根本不敢想象。同时，除了硕大的车身尺寸和宽敞的乘坐空间之外，消费者还可以得到堪比豪华品牌车型的舒适性及科技化配置，可见自主品牌的崛起对于国人来说绝对是件好事。所谓“花小钱办大事”不过如此，捷途X70 PLUS就是这其中的一员，在此前对于2021款捷途X70 PLUS的《百名车主评新车》调查中，新车在设计以及空间方面广受好评，但也有部分车主反映该车存在远光灯聚光效果差以及中控屏偶尔黑屏的问题。
一、车辆基本信息
1、同款车型配置参数对比：车型数量多，价格跨度大
2021款捷途X70 PLUS在售车型高达40余款，价格跨度大。无论是想买一台不到8万元的经济型SUV，还是预算在15万元左右想购买一辆全能SUV，它都能满足。不过对比配置单不难发现，捷途X70 PLUS的入门车型配置表现比较寒酸，安全配置以及舒适性配置也均处于将将合格的水平。所以如果想购买捷途X70 PLUS，那真的需要好好研究一下这么多款车型到底哪款配置才最适合自己。
2、竞品车型配置参数对比：同级别动力最强
同级竞品对比选择了11-12万元之间的三款自主品牌中型SUV，在配置方面，捷途X70 PLUS的优势并不明显，四款车型表现各有千秋，但整体相差并不大，均属于主流水平。但是在动力方面，捷途X70 PLUS虽然不是排量最大的，但其账面数据却是最出彩的，1.6T发动机接近200Ps的最大马力，比吉利豪越上搭载1.8T发动机还要出色，面对各种路况都有十足的信心。
