手动挡suv哪款车好车型推荐
朋友们，你们知道手动suv哪个车好吗？现在市面上的车基本都是手动挡的车。今天给大家简单介绍一下我们车系的朋友，让朋友们对手动挡汽车有一个简单的了解。阅读边肖汽车公司的文章。
手动挡suv哪个车好:手动挡SUV
组成:通过切换不同的齿轮组来改变传动比。作为动力分配的关键环节，变速箱必须有两大部分，即动力输入轴和输出轴，以及构成变速箱的齿轮，齿轮是手动变速箱最基本的部件。
原理:动力输入轴与离合器连接，离合器传递的动力通过输入轴直接传递给齿轮组。齿轮组由不同直径的齿轮组成，不同传动比获得的动力传递效果完全不同。正常行驶中的换挡也是指传动比。
功能:驾驶员可以通过选择合适的档位来节省燃油。一般来说，机械变速箱为汽车节省燃料，因为机械变速箱具有相对较高的传动效率，可以缩短传动损失。开手动挡的车，需要更高水平的驾驶，合理及时的采用档位，才能真正的省油。
哪辆车更适合手动suv:使用
第一个起步档，汽车的起步档。与倒档相比，性能基本相似，不适合连续高速运转。大多数汽车在惯性后可以换到二档。二档通过齿轮一般用于通过复杂道路和处理复杂情况，如通过没有特殊障碍物的尖角(直角)、人多的繁忙路段、陡坡和坑洼路段。三挡过渡挡一般用于城市道路低速行驶。根据情况，加速可以轻松过渡到四档，减速可以轻松降低到二档。四档主动挡一般用于长时间高速行驶和经济行驶，大部分汽车最经济的车速基本都会在四档低速段。五档高速一般用于高速公路长途行驶。
手动挡suv选哪款车比较好:优缺点
它具有结构简单、性能可靠、制造和维护成本低、传动效率高(理论上更省油)的优点。况且因为是纯机械调节，换挡响应快，能更直接的表达症状司机的意愿，开车也更有乐趣。手动变速箱结构图的缺点是操作繁琐，换挡时回退明显。
虽然有缺点，但也有很多优点，所以我们只需要去适应它们。毕竟操作简单省油还是挺划算的。即使你不想用手动suv，哪辆车更好，在目前的市场上也买不到。
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10万以内的5座手动挡SUV***有哪些值得推荐的车款
说实话，如果这个问题放在几年前，可能还真没有什么可选的，但是今时不同往日，如今国内SUV是各品牌最主要的阵地，在各个价位区间都是众多的车型可供选择。10万以内的自主SUV是有一大波“品学兼优”的SUV的，而且是涵盖从小型到中型SUV这三个区间。而且不光有手动挡，还有自动挡，但是题主只选手动挡，更是没问题。
再分析题主的要求，售价10万以内、手动挡、5座SUV、国产品牌，能进入这区间的目前的至少有100款车型，从选择范围上来讲，还是相当广的，但是要说推荐的车款，那就得优中选优了。不过由于车型不少，我们不妨从车型级别入手进行推荐。
先看小型SUV。10万以内本是国产小型SUV竞争最为激烈的区间，不过，真正做得好的小型SUV却并不多。原因是，国内小型SUV市场的份额这两年一直处于萎缩态势，因此各品牌都更愿意将精力集中于更好卖的紧凑型SUV上，小型SUV下的功夫少，就导致“精品”小型SUV为数不多。
综合品牌、销量、口碑等各方面的情况，符合题主要求、值得推荐的小型SUV，我觉得有长安CS35 PLUS、吉利缤越、奇瑞瑞虎5X这三款，这三款SUV在设计、动力以及空间表现等方面都不错，销量和用户口碑也比较好，值得推荐，至于说小型SUV当中的另一款“元老”哈弗H2，目前不是很推荐，主要是因为车型较老，各方面与这三款车相比已没有优势了。至于这三款SUV要选谁，题主可以根据自己的情况来定。
接下来说紧凑型SUV。这是国产SUV最扎堆的区间，即使10万以下也是人才济济，不过这个价格区间的紧凑型SUV基本都是主打性价比，因此在设计、动力等层面相比10万以上的自主SUV略有差距，不过，满足日常使用也是完全没有问题的。费话不多说，我们先看推荐车型。首先是哈弗家族，推荐包括哈弗H6运动版、哈弗H6Coupe、哈弗M6、哈弗F5这几款。为何单独使出哈弗来说，因为哈弗品牌在SUV方面的造诣的确是其他任何自主品牌都无法相比的。而其旗下的多款SUV也都具有相当购买价值，因此首推。
其次是其他国产品牌。推荐车型包括长安欧尚X7、海马8S、吉利博越、奇瑞瑞虎7、荣威RX5，这几款车型，有长安欧尚X7、海马8S这样的新晋后生，也有吉利博越、奇瑞瑞虎7、荣威RX5这样的老将。这其中提一下海马8S，尽管海马造车如今看着有点悬，但海马8S从产品力上来讲还是非常不错的，当然，如果题主介意这个品牌，可以不予考虑。
最后说中型SUV，与小型SUV一样，这个区间能推荐的中型SUV还是很少的。这其中主要以奇瑞家族为主，推荐车型包括瑞虎8、捷途X70系列，对于这些车型，还是那句话，题主可以根据自己的需求来选。
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