本田思域车怎么样
本田思域车还不错，外形比较时尚，性价比也比较高，省油。
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。
1、外观
东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。
2、汽车内饰
东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。
3、空间
空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。
本田
本田旗下的品牌有：雅阁、思迪、奥德赛、CRV、飞度、CIVIC广州本田、日本本田（进口）、里程、时韵、S2000等，及本田旗下品牌：讴歌（阿库拉）等。
本田公司总部在东京，现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
本田思域的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点：省油、空间好
缺点：没有前雷达、后视镜不能折叠、做工一般、油漆太薄
外观：运动感十足、下一代还有很大改进空间
内饰：用料还行、就是做工还差点、得向国产车的内饰做工看齐。
空间：空间不错、只是座椅有点单薄
配置：该有的都有了、配置没得说。要是能给个前置雷达更好
动力：1.5T动力满满、我都是用的ECO模式。不管是市区还是高速够用、S档太猛还不习惯
操控：除了拐弯其他都还好。可能我拐弯速度有点快、我一般都是30以上拐、不好操控、得用双手把着。方向盘相比其他车有点重、开启巡航模式会更重。这点就是仁者见仁智者见智了，有人喜欢轻、有的喜欢重
油耗：车买来就操起来了、根本没管它磨合期什么的。买回家上高速就体验了把200。感觉还行、底盘很稳。平时高速市区对半，太省油。加完油表显800多。实际里程跑了900多。加92一箱满油320块左右可以跑8到9百公里，买A级车一定要首先考虑油耗、说有钱的一定也不会买A级别的。老有人拿车轻来说事，我车一般坐2人加物品也有个1.6吨了、这油耗没得说了，可能我脚轻。看看现在德国车和美系车。现在哪个不是往轻量化设计的？以后油耗决定一辆车的命运.
舒适：舒适度还行、追求了空间可能这方便就要牺牲点吧
优点：外形前卫，特别是尾灯，低趴的车身。动力尚可。
缺点：操控性一般，我的是手动挡，比起之前的赛欧，降档提速显得不是那么流畅，过弯侧倾很严重，好在手动挡涡轮顿挫感不明显。
外观：最像轿跑的假轿跑！
内饰：设计感好，耐看，但是做工很一般。
空间：空间同级别中算优秀的。感觉比我家的迈腾都还大一些，就是坐上去有点矮，适应了就好了，换过来反倒觉得其他车坐姿提高了。
配置：一般吧，我的是手动挡，一般。肯定不能跟国产比。
动力：动力尚可，自动挡的车适合温柔驾驶，不适合我这样的驾驶员，猛然提速会有1秒多的涡轮延迟，相比较迈腾这次延迟更严重，手动挡就好的多，我看习惯了手动挡，熟悉车的动力后，基本能有一个好的动力感受，记住，我说的是动力感受，不是说操控感受，我基本能拿捏到它的动力输出节奏，城市快速路段，100迈一下，基本能很顺滑的超车，能超我的车，基本发动机都是在咆哮工况下才能完成。
操控：很一般，这车调教的很软，然后他的地盘又低，减震很容易就倒底了，所以一过烂路段这车就明显很吃亏，操控性不能说差，只能说没有动力表现那么突出，相比较马自达昂克赛拉确实要差一些，急速转向感觉车身跟随性不足，侧倾严重，不太让人感极限驾驶。
油耗：一般，都说日本车省油，我觉得一般吧，还是要烧到7.2L左右，我驾驶习惯不好，要温柔点能降到6.8吧。我之前的赛欧动力很烂，但是确实省油，才6.5.
舒适：城市路段尚可，高速路上风噪大，烂路上不能跑太快，容易拖地，减震容易到底，开起来就不舒服了。
