为什么感觉好多人都黑比亚迪
现在黑比亚迪的一般不是国人，是取了中国网名的日本人。
对一般家庭来说，房子、车子是最重要，日本人在一般家电上已经败给中国，例如电视机、洗衣机、电饭煲……而最赚钱的汽车，日本人还在领先。在北上广的日本人有一百多万人，他们是组团黑比亚迪黑国产车。
为什么现在黑比亚迪的多了，恰恰说明比亚迪可以和日本车叫板了，日本人怕了！
进入比亚迪，最底层的操作工，一般是不给辞职的，因为有好多人都要走，如果是是自己走的话，一般是没有工资的，所以说比亚迪黑，还有就是工资，自己算不出来！
因为他们觉得国外的月亮比中国的圆，他们觉得进口车、合资车肯定比国产车质量好，都什么年代了，醒醒吧国人们！，国产车已经不是前些年的水平了，现在国产已经崛起，中国再崛起，中国人多多支持国产车吧！
首先说比亚迪这三个字，在黑子眼里是一种侮辱性语言的简拼，而且在刚刚创立品牌时，比亚迪这三个字厂家没有及时宣传具体代表什么意义，再加上早期比亚迪汽车口碑不是太好，和合资品牌存在差距，导致大家对比亚迪品牌汽车存在一定的歧视，在加上宣传不及时等原因导致大家对这个品牌口耳相传，产生了更多的车黑。
然而，近几年比亚迪汽车可以说是进步神速，对比亚迪这三个字进行了宣传，即BUILD YOUR DREAM，而且近几年比亚迪的王朝产品，唐，宋，元，秦，汉等一系列产品喷涌而出，公司对产品不断完善创新，从开始的仿制到现在的创新，比亚迪正在从低端产品向高端产品进行过渡，特别是在新能源领域，比亚迪覆盖了全产业链的产品，从电池，电机，电控等关键领域研发，现在已经成为了全球屈指可数的整车龙头企业。
最近比亚迪刚刚发布的秦宋dmi混动颠覆性产品，满油满电续航里程可达1000公里以上，百公里亏电油耗仅为3-5升，而且可以上绿牌，这简直是对燃油汽车的彻底颠覆，相信比亚迪在成为全球新能源汽车领域的领导者，在未来，随着大众对比亚迪了解的深入，比亚迪的销量定会超过合资品牌，成为中国汽车品牌的新名片。
比亚迪太垃圾，同品牌的超过，看看他的秦，人家11万买个隐藏门把手，电动尾门，你比亚迪16万啥都没有，人家屏幕特别大像个电脑，你比人家贵，屏幕确像个手机，你不是豪华品牌，装的比豪华还牛逼，再有就是比亚迪水军天天吹，吹上天了，真是太烦人了，吹的这么狠，销量这么低，水军只吹不买有意思吗？
林子打了，什么鸟都有，我之前买的比亚迪，到目前为止六年，正常保养……
因为不了解，为了黑而黑。
就我个人而言，我是十分讨厌byd的。原因有四，一是byd抄袭起家，至今还在抄袭，抄袭就抄袭吧，还死不承认，美其名曰偷鉴，还说日系也是这起来的。二，水军太讨厌各种吹，吹得让人反感。三，车的质量不好，问题多多，三年前的款基本市面上罕见。四，就是车主的素质十分差，没见过哪个车系的素质差的如此统一，好像得到过系统培训一样。
因为比亚迪自带流量，黑比亚迪容易招骂，骂多了他就火了[大笑][大笑]
绞尽脑汁为了火，吃翔都愿意，黑比亚迪还不是手拿把掐[抠鼻][抠鼻]。不管是啥品牌啥车怎么可能没有一点儿缺点呢？稍微动点脑子去黑，就能火…现如今流量就是钱。
因为嫉妒
比亚迪是不是黑厂
我现在在比亚迪就职，但情况相当严峻。这里的领导层相互庇护，科长和主管们似乎无所作为，生产线的工人们辛勤付出，却得不到应有的关注，他们只是压榨我们无止境地工作。如果你有离职的念头，他们会拖泥带水，让你的离职流程变得漫长，让你的薪酬受损。而且，他们经常放假，这个工厂的运营状况令人堪忧。因此，我强烈建议避免考虑比亚迪作为就业选择。
比亚迪被普遍认为是恶劣的工作环境，这一点不容置疑。领导和员工的职业道德几乎荡然无存，他们只关注自身的利益，对员工的福利漠不关心。我曾在这里工作，但最终选择了离开。如果你追求更好的工作环境和待遇，我强烈建议你不要考虑比亚迪。
我曾亲身在比亚迪经历过，那里的工作环境和待遇都极其糟糕。领导们对员工的权益毫不关心，一心只想追逐私利。如果你选择在这里工作，可能会面临诸多困难和不公正的待遇。因此，我再次强烈建议，避免比亚迪作为你的职业目标。
