奇瑞旗下11个汽车品牌
奇瑞集团是中国的一家汽车制造公司，成立于1997年，总部位于安徽省芜湖市。该公司是中国最大的汽车制造商之一，也是中国自主品牌中的领导者之一。奇瑞集团旗下共有11个汽车品牌，包括奇瑞、凯翼、瑞虎、风云、捷途、艾瑞泽、瑞麒、理念、新能源、高端品牌Exeed和美国电动汽车品牌HAAH。
奇瑞是奇瑞集团的主要品牌，成立于1997年。奇瑞汽车在中国汽车市场上拥有广泛的知名度，以其实惠的价格和高品质的车辆而闻名。凯翼是奇瑞集团的另一个主要品牌，于2015年推出。凯翼汽车主要生产轿车和SUV，并注重高科技和智能化的设计。
瑞虎是奇瑞集团的SUV品牌，于2012年推出。该品牌的车型包括瑞虎3、瑞虎5、瑞虎7和瑞虎8。瑞虎品牌主要定位于年轻消费者和家庭用户。风云汽车是奇瑞集团的轻型商用车品牌，成立于2005年。风云汽车主要生产小型货车和轻型客车，适用于城市物流和公共交通等领域。
捷途是奇瑞集团的智能出行品牌，成立于2018年。捷途汽车主要生产轿车、SUV和MPV，并注重智能化和高科技的设计。艾瑞泽是奇瑞集团的紧凑型轿车品牌，成立于2003年。该品牌的车型包括艾瑞泽5、艾瑞泽7和艾瑞泽GX等。瑞麒是奇瑞集团的豪华车品牌，成立于2013年。该品牌的车型包括瑞麒G5、瑞麒M5和瑞麒X5等。
理念是奇瑞集团的高端品牌，成立于2016年。该品牌的车型包括理念ONE、理念S和理念T等。理念品牌主要面向年轻消费者和新兴中产阶级。新能源是奇瑞集团的新能源汽车品牌，成立于2010年。该品牌的车型包括奇瑞eQ、奇瑞eQ1和奇瑞eQ5等。Exeed是奇瑞集团的高端品牌，成立于2018年。该品牌的车型包括Exeed TX、Exeed LX和Exeed VX等。HAAH是奇瑞集团的美国电动汽车品牌，成立于2018年。
除了奇瑞汽车之外，奇瑞集团的其他品牌也在中国汽车市场上拥有一定的市场份额。奇瑞集团的多品牌战略旨在满足不同消费者的需求，并在不同的市场中保持竞争力。随着中国汽车市场的快速发展，奇瑞集团的多品牌战略将继续发挥重要作用，为消费者提供更多元化的选择。
我想说18款瑞虎81.5T发动机依然很香!谈谈自己的用车感受
作为18款瑞虎8的真实车主，我这辆瑞虎8已经陪我走过两年4万公里的时光。也算摸清楚了这台发动机的“脾气”了，我的这台1.5T发动机是奇瑞2017年推出的ACTECO系列的第二代，奇瑞跟奥地利AVL深度合作的产物奇瑞拥有完全的知识产权（这点很重要）！
这台代号为SSQRE4T15B的1.5T发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩210牛米。这台发动机燃烧热效率37.1%在当时可是国产发动机里的一个新高度（热效率简单理解就是“干的多。吃的少”）一般车友的油耗就在6个到9个之间（式每个人路况和驾驶习惯不同），所以很多瑞虎8车友间已经养成动不动就开始晒油耗优良“传统”。这台发动机在1750转涡轮达到最高扭矩，并一直到4000转所以你想要很好的动力体验把转速维持在1750转以上是必须的，什么？你不会！来来我教你，你车上有一个SOPRT的按钮，按一下它会通过延迟升档把转速给你维持1750转以上的。
这台发动机虽然数据在今天来看很平庸，缸体还是铸铁的，不是直喷。但是铸铁缸体虽然重量重，但是使用环境要求不高，机油品质要求也不高我一直都是用的奇瑞黑桶半合成的机油，简单概括就是皮实耐用。这台发动机采用的是双歧管喷射技术，可以更好的雾化汽油，减少积碳问题。加上奇瑞对这台发动机给出的10年100万公里的质保，也不难看出奇瑞对这台发动机质量的信心。
相信18款的车友朋都听见过这台发动机独特的声音我形容为这种声音为”加特林小机枪”打开发动机盖打火着车后就会有一种“哒哒哒哒”的发动机声，发动机声音跟震动跟某众和某田这些合资比起来确实大了点，但是后面奇瑞的1.6T的发动机声音和震动就很优秀，不知道是不是我保养换的半合成机油的关系，下次我试试换全合成试试去？
一，第三代ACTECO1.6T的发动机已经装配上了19款瑞虎8和奇瑞其它车系上，直喷，铝制缸体，轻量化，290NM,功率145KW,国六B排放标准，也有10年100万公里质保（2020年7月1日全国开始实施国6A排放标准，2023年7月1日开始实施更严格的国六B排放标准）奇瑞在发动机技术方面真的很棒。二，1.5TGDI好像又两个版本，一款普通直喷增压发动机，一款米勒循环版本（这款很可能会出现在混动版上）。值得期待三，2.0TGDI,187KW,385NM,今年装配在星途VX上，很期待！
一，18款瑞虎8这套动力组合，在70到100码的时候巡航是最省油的状态基本很能在2点几到4点几，超过100巡航油耗会身高至6点几。二，在城市走走停停的路况下油耗表现差，这应该是所有纯燃油车的通病。（所以有的车友会在10个油，有的车友会在6个甚至更低的问题所在）三，在比较湿滑的陡坡起步会打滑（特别是没做防滑处理有陡坡的水泥路面）这也不能全怪发动机原车经济耐磨轮胎抓地不行，发动机会在1750转启动涡轮，所以这种路面要取消自动驻车，脚刹轻踩油门打一点点方向车辆就会上去的动力是充裕的，不会像某系车出个车库有心无力的。四，我经常开虎8区山里穿梭，发现在海拔超过2000多时对发动机还有有点影响但是影响不大，海拔超过3000时动力会损失15%左右，这跟我以前的自然吸气的轿车比已经好了很多了。
