西雅特最新7座SUV要来中国了***制定什么价格才能被消费者接受
昨天，角师傅发了个微头条，说跟大家聊聊西雅特最新SUVTarraco的试驾感受。前段时间，角师傅的小伙伴去了趟墨西哥，就是为了试上这款车。那么，为何有单独在这里和大家聊它呢？要从这里开始说……
还记得江淮和大众的合作吗？主要的一个任务就是促成西雅特品牌的国产化。西雅特品牌曾经短暂进入国内，享誉盛名的便是Leon，一款高尔夫的兄弟车。
Tarraco，如果没记错第一次亮相于2018年巴黎车展中，西雅特旗下最新的三排SUV，名字来源于西班牙美丽的海滨城市塔拉戈纳(Tarragona)。
来自大众MQB平台，与大众途观，也就是国内的途观L还有斯柯达柯迪亚克，捷达VS7属兄弟车型。
欧洲地区西雅特Tarraco会提供1.5T汽油机、2.0T汽油机与2.0T柴油机三种动力版本，但墨西哥版本的Tarraco只有1.4T汽油机版本，与高尔夫的1.4T属同款，150马力，250牛·米，与之匹配的是一台6速干式双离合。对于一款七座SUV来说，动力真的略显不足。
墨西哥在售版本中是没有Cupra的，也就是高性能版，因为当地消费者购买一款紧凑级SUV主要从款式、标准配置以及价格三大主因进行切入，性能并不是主要购车因子。此次试驾的是Xcellence顶配版，配备了皮质、绒面与布艺混搭的座椅、8英寸触摸中控屏，支持CarPlay和AndroidAuto、360全景影像、三区自动空调等。这些配置在墨西哥车市中那可是相当罕见的。
顶配版本还有全液晶仪表，仪表盘外框、门板饰板、显示屏外框以及空调控制区域部分外壳均采用了铝合金材质，因为这些部件就是来自大众旗下众多产品。音响方面选用了Beats音频系统，总共8个扬声器，音质还算说得过去。
既然是三排SUV，我们主要还是聊聊空间。西雅特Tarraco的尺寸长度为：4735mm，宽1839mm，高1658mm，轴距为：2791mm。第二排对于两个成年人来说相当宽敞，但第三排空间太小，根本放不下任何人。日常生活中，第三排空间只能应急使用。
西雅特在Tarraco中使用了新的设计风格，这个很明显的与家族原先风格进行区分。新风格能给人留下不错的印象，如果你厌倦了途观的样貌。19英寸轮毂配以侧面线条，看上去还是相当融合的。
角师傅点评：
在海外，西雅特Tarraco的定位是略低于途观的。至于未来进入国内后定价会是多少，这就要看江淮大众如何正视它的定位。这就非常有意思了，目前国内在售的途观L，包含1.4T与2.0T，官方价格区间为22.18万-31.18万，而柯迪亚克，只有2.0T，官方售价区间为18.69万-26.84万，而捷达VS7尚未上市，动力为1.4T，预计起售价在12万。那么，未来江淮大众引入西雅特并对Tarraco进行国产，价格区间其实已经框定，难点在于西雅特这个牌子要如何去营销，让广大中国消费者去认可。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
西雅特又回来了!全新实力派SUV,5.4秒破百颜值炸裂
西雅特这个品牌，在国内的知名度非常低，不过并不影响它海外的新车发售，其实这个品牌早已经被大众集团收购了。作为大众集团的子品牌，西雅特可以从中受益。而对大众来说，在当前的汽车寒冬，有了更多的竞争力量，也可以扩展一下影响力。比如西雅特FRMENTOR这款SUV车型，已经计划在中国市场上市了，从它的优越表现来看，这台车在国内的前景也值得期待。
FRMENTOR拥有概念车般的设计，外观非常的动感，拥有流线式的设计。车头设计了大尺寸的倒梯形中网，两边的大灯连接起来，有着极强的冲击力。下方的进气口则是使用了贯穿式的结构，增加了前脸的视觉宽度，让整台车看上去更加大气。拼色的轮毂和贯穿式的尾灯，增加了该车的辨识度，在同级别中，应该没有这么好看的SUV。
虽然外观设计很激进，但FRMENTOR的内部结构还是很规矩的，拥有大众家族风格，中控是倾斜式的造型，比较适合操控。台面上覆盖了大块的软材料，手感非常不错。车内没有多余的按键结构，全部功能都可以在中控屏上操作，非常的便利。多功能的方向盘集结了非常多的按钮，可以控制很多功能，平底式的造型也是当下非常流行的，更偏运动型。仪表盘虽然不是全液晶的，但中央的液晶小屏也很清晰，显示内容非常全面，日常使用不受影响。
这款SUV将会推出两种动力，除了常规的燃油版，还会打造插混动力车型。燃油版的车型配备2.0T引擎，最大310匹马力和400NM，这将会是同级最强的2.0T动力了。搭载7DCT变速箱，传动方面没什么问题。插混版本的信息还没有曝光，不过动力方面肯定会更强，也有更高的燃油经济性，从这点上看，FRMENTOR要比同级对手强得多。
不管从哪个角度来看，FRMENTOR都更加吸引人，它的外观对年轻车主的吸引力更强，而且内部配置也更加丰富，具有更多的时尚气息。这款车预计在今年的第四季度发布，到时候有大众品牌背书，这款小众的西雅特品牌，应该也能被不少车主认可，到时候真的有可能与国内老牌对手一较高下。不过最重要的还是价格定位，如果售价可以保持在20万左右，销量不会太差。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
