现代新ix35为什么比老款便宜
现代新IX35为什么比老款便宜？其实不单单是现代新ix35比老款便宜，几乎所有韩系车的新款车型都比老款车型要便宜，主要是因为早期韩系车的“流线型”设计广受车主好评，再加上现代车型不俗的配置，这才造就了现代车型的销量神话，但是随着国产车在近两年的疯狂发展，以及国家政治方面的影响，让一贯热销的韩系车遇冷。
惊艳的外观设计和经久耐用的质量是现代成功的关键早期的现代车可以说在国内混的是风生水起，在我印象中，我接触的最早的现代车就是现代索纳塔，在2003年的时候，这款车的最低配售价高达17.19万元，大家试想一下那个时候的物价，换算到今天，现代索纳塔也是奔驰、宝马这个级别的，到了后来，逐渐增多的就是现代伊兰特，直到今天，路上还能看到不少老款现代伊兰特，我认为伊兰特就是“韩国的普桑”，不但皮实耐用，售后维修更是便宜的不行，只不过升级换代之后的伊兰特悦动，反而差了点意思。
而整个现代最巅峰的时期就是2011年上市的第八代索纳塔，这款车一经上市就引爆整个车坛，流线型的车身以及丰富的科技配置，让无数的车主趋之若鹜，话说我当年也被这款车迷得神魂颠倒，要知道那个时候车企的设计真的是千篇一律，基本上都是长直的线条勾勒车身，看不出一丝的新意，只有索八打破了这样的僵局，所以当年索八的成功并不是偶然。
而现代车型中的扛把子加走量的现代ix35，它的成功也不是偶然的，现代ix35正式引入国内的时间大概是2011年，同时期的大部分车企都把企业生产的重心集中在轿车上，只有现代不但在轿车上发展，还在SUV领域尝试，所以现代ix35上市之后就取得了不错的成绩，最初期现代ix35在上市的时候，落地价一度突破20万，即使这样，也阻挡不了很多人对于SUV热潮的追捧；慢慢的，各大车企开始意识到SUV的魅力，全部加大精力的研发SUV车型，而这个时候的现代又开始玩起了“骚操作”，和各大车企玩起了“价格战”，没错，在大家纷纷涨价的时候，现代ix35的价格却不断的下探，从初期的16万起步，下探到如今11万左右的价格，不得不说这是非常疯狂的举动，但是同样换来的，也是消费者的热捧。
国产SUV的崛起促使现代ix35疯狂降价在尝到降价换销量的甜头之后，现代ix35又做出了一件让很多车主比较不能接受的事情，那就是降价简配，咱们能看到的车内真皮座椅简配成织布座椅，座椅电动调节改成手动调节，这些配置简配也就算了，就连安全配置方面，现代ix35居然也会缩水，比如减少气囊的个数、简配胎压监测以及ESP等等，以至于现代车型全部背上了“死亡率最高车型”的称号，而对于车主来说，行驶安全性是大家最关注的，现代车型这种刻舟求剑的做法，无疑是自掘坟墓。
而国产SUV的疯狂崛起，或许是压死现代ix35的最后一根稻草，咱们现在市面上可以看到的热销车型就是长城哈佛H6，牢牢占据国内SUV市场的半壁江山，车辆无论是外观、空间还是科技配置方面，都远超于现代ix35，现如今的现代ix35如果和国产车对比的话，拿不出一丝值得炫耀的地方，价格比不过国产SUV，内饰豪华度比不上国产SUV……唯一能拿得出手的就是它合资车的身份，但是随着国内车企的大成本投入，合资车的身份显然没有几年前那么香了。
END现代ix35的新款比老款还便宜，这是偶然，也是必然，早期国内SUV市场没有那么多丰富的资源，所以现代ix35可以做到一家独大，但是当国产SUV如雨后春笋般疯狂扩张之后，现代ix35的优势荡然无存，再加上降价简配的做法，让众多国内车主很是失望，长期不改款，也是现代ix35失败的另外一个原因。
新款现代ix35落地价多少钱你觉得建议购买吗
大概在19年11月末预约车，12月初提车，汽车是11月生产的，安装自动空调，其可选包装为2500，全额不贷款，送2万折，5000元的装饰，而且出库费和卡的合计是1500吧。买了3900延长保修，没有别的了。我去过小店。最多可以优惠2.2万，但是贷款的话，不贷款的话基本上是2万折。贷款有手续费。我知道手续费最低可以谈2000元。加上保险之类的，我一共下来14万多元吧。曾经，国产品牌成为消费者看不起、便宜、低端不可分割的标签。
但经过近几年的快速发展，国产品牌已经发生了巨大的变化，蚕食了韩系、法系等品牌的市场份额。 DPF粒子捕捉器还可以将捕捉到的颗粒物转化为气体，主动或被动再生进行高温处理，维持其功能的正常使用。由于DPF粒子捕捉器结构特殊，使用一段时间后，DPF必须一次性人工去除。费用约为五百元，具有拆下陶瓷过滤器和附件进行高温处理，将尿素结晶热分解成灰，松动DPF中的颗粒物，用高强度气流吹走颗粒物，保持过滤孔畅通，完全去除的效果。
统一国六车用尿素溶液可以有效减少尿素结晶的产生，减少PM粒子增加对DPF的保护。不仅可以人工清理DPF，还可以积极再生或被动解决DPF中积累的颗粒物，将这些固体垃圾转化为无害气体。主动播放(自驾游)方式比较简单，不需要额外的时间和技术就能完成。在这个阶段，DPF中的粒子囤积较少，可以通过驱动的方式进行粒子状物质的去除，但只是需要消耗较多的燃料，需要再生时汽车的仪表板上会点亮再生指示灯。
