奇瑞全新旗舰纯电轿车谍照曝光 将于上海车展正式亮相
作为国内自主品牌的代表车企，奇瑞汽车一直没有自己的旗舰纯电轿车产品，新能源车型大都是集中在入门级的小车领域。随着新能源汽车市场的不断变化和发展，奇瑞推出高端纯电动车型势在必行。
近日，奇瑞高端品牌星途官方发布了旗下代号为E03的旗舰纯电动轿车，主攻上市后将会竞争比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉Model 3的细分市场，计划7日公布正式中文名，并将于本月上海车展正式亮相。
首先在外观方面，从此次曝光的谍照来看，星途E03采用当下这个级别车型惯用的扁平化的轿跑风格，两侧配备了造型非常狭长的LED日间行车灯，而大灯组则放置在下方，同时引擎盖下方还有贯穿式的LED灯带，提升了视觉宽度。
星途E03的车身侧面采用轿跑造型，车身线条轻盈流畅，并采用无框车门和隐藏式门把手。同级最宽车身也带来非常低趴的车身姿态，同时也呈现出非常不错的美感。从谍照还能看出，其配备了可开启的全景天窗，同时还配备激光雷达。
星途E03的车尾简洁且富有层次感，通过设计巧妙的线条勾勒出车尾部流动设计风格，后尾灯组与前大灯组遥相呼应，一气呵成，从设计上就能看出，星途E03在追求驾控舒适之外，更强调简约与科技的和谐之美。
而在配置层面，从目前已知的信息来看，星途E03将会配备华为智能生态座舱、高通骁龙8295旗舰芯片、主动降噪和23扬声器等，同时还将搭载激光雷达，拥有L3级自动驾驶辅助的能力，能够实现高速和城区NOP辅助驾驶功能。
星途品牌首款高端纯电轿车是基于奇瑞集团高端电动平台E0X打造的首款兼顾驾控舒适与优雅设计的高端之作。从官方发布的资料来看，其车长接近5m，车身宽度接近2m，轴距约为3m。
而在动力层面，星途E03将会搭载单电机和双电机两种动力总成，其中单电机为后驱版本，双电机则是四驱版本，o-100km/h加速也将达到3秒级的水平，拥有完全不输竞品的动力性能。
而在续航里程方面，目前四驱高性能版的续航里程暂不得而知，已知的信息是其将搭载来自宁德时代的麒麟电池，长续航版本的纯电续航里程或将达到700km以上，同时还配备有800V高压平台技术，拥有比较高的充电效率，未来后期或许还将推出混动版本的车型。
结语：
车企要想品牌向上突破,高端化成为发展核心推动力，作为奇瑞旗下的高端子品牌，星途汽车一直没有自己的旗舰级高端纯电产品，如今星途E03的到来将彻底打破这种局面，改变我们对星途品牌的固有认知。
从目前公布的图片和信息来看，星途E03无论外观设计还是智能化配置以及续航里程方面和同级竞争对手相比都丝毫不逊色，该车量产版预计年底或者年初上市，如果到时能拿出一个足够有诚意的价格，势必将在这个级别细分市场掀起不小的波澜，让我们拭目以待。
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奇瑞油电混合的车型与价格
自比亚迪、吉利等自主品牌发力后，奇瑞汽车也紧缩其后推出了鲲鹏混动技术，奇瑞混动SUV共有三款，分别是瑞虎7PLUS新能源、瑞虎8PLUS鲲鹏e＋、瑞虎8Pro新能源，车型的具体售价分别如下：
1、瑞虎7PLUS新能源
瑞虎7PLUS新能源外观采用了奇瑞家族式设计风格，整车外观几乎与燃油版没有太大区别，内饰配备24.6英寸的大尺寸双联屏，并配有高通骁龙8155芯片。动力方面，瑞虎7PLUS新能源搭载了15.T发动机+电机，最大功率240KW，官方0-100km/h加速7秒，纯电续航可跑80公里。
2、瑞虎8PLUS鲲鹏e＋
相比起上一款车型，瑞虎8PLUS鲲鹏e＋的外观要更加霸气，但依旧是延续了燃油版车型的设计，内饰同样搭载双联屏。动力方面，虽然瑞虎8PLUS鲲鹏e＋搭载1.5T发动机+双电机，但车辆依旧采用的是前驱的驱动方式，零百加速同样是7秒，纯电续航100公里。
瑞虎8PLUS鲲鹏e+最大的亮点就在于车辆所搭载的3档DHT变速器，对比像比亚迪混动车型的单挡变速器，更多的档位其实能够保证发动机在不同路况下始终保持高效率工作。像高速路况下，瑞虎8PLUS鲲鹏e+在三档行驶时，就能够保持更好的燃油经济性。
3、瑞虎8Pro新能源
瑞虎8Pro新能源和上述两款车长得都非常相似，内饰布局也差别不大，车辆搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，拥有240KW最大功率，峰值扭矩545牛米，WLTC油耗值为1.70L/100km，适合家庭用户使用。
以上就是奇瑞油电混合的车型与价格，在大部分消费者看来，奇瑞的插混车型虽然选择不少，但产品缺乏亮点，不同车型之间的差异也不够明显，在同样的价位下难以和竞争对手相抗衡。当然，如果光从产品力来看，奇瑞混动SUV的表现并不差，比较符合家庭用户的用车需求。
