奥迪rs7性能怎么样

奥迪RS7性能出众,是家族中最强劲的性能车型之一,它不仅拥有强劲的动力,还拥有优质的舒适乘坐体验,安全可靠的行车性能。

一、动力性能

奥迪RS7采用四缸涡轮增压发动机,最大功率可达450马力,扭矩可达650牛米,搭配8速变速箱,提供优质的动力性能,极速可达250km/h,实现极致的动力体验。

二、内饰舒适性

奥迪RS7采用全黑色内饰,加上黑色真皮座椅,给人舒适安全的乘坐体验,内饰采用多种高科技装备,包括自动空调系统,多媒体触控系统,蓝牙连接系统,智能导航系统,并配备双色氛围灯,为乘客提供舒适的环境。

三、安全驾驶

奥迪RS7采用多种安全驾驶功能,包括自适应巡航系统,自动刹车系统,夜视系统,车辆防滑系统,车道偏离警示系统,360度盲点监测系统等,保证车辆安全驾驶。

四、特殊功能

奥迪RS7配备特殊功能,可根据驾驶习惯自动调节车辆的动力性能,提供更多的行车选择,包括智能模式,运动模式,混合模式,激进模式,以及在细微的调节,让车主拥有不一样的体验。

五、操控性能

奥迪RS7拥有优良的操控性能,采用多种智能系统,比如定速巡航系统,自动调整车速,使车辆保持在安全的速度,多档智能前后轮驱动,提供多档动力输出,给车主更稳定的行车体验。

奥迪RS7怎么样

现有这一代RS7登场的时候,特别是performance版本的加速性能甚至超过了上一代自家的超跑R8,奔驰AMG与宝马M-power同级别车型更是无法匹敌。不少人会说RS的赛道表现不如奔驰与宝马。但是这类高性能车出现在赛道上的时间又有多少呢,所以加速成为了衡量的最重要的标准。

而目前奔驰E级、宝马5系都率先完成了换代,并且全系车都都配备了四驱系统,这让车辆的百公里加速时间保持在了3.5秒左右,这下RS7所保持的加速度优势已经不在了。虽然有着强大的四驱系统,但是偏重的车身以及不再那么抢眼的动力参数导致了RS7被追上。当然我们也别拿整整相差了一代技术的车型来做比较,这样显得有些不厚道。

不争一个加速最快的头衔,就不是奥迪的作风了。这不,在第二代A7发布不久之后,随即RS7的消息就被曝光了出来,有点每年曝光iPhone一样,RS显然已经成为了所有人的焦点,谁叫它是西装暴徒呢。

第二代RS7将搭载一台现有的4.0T V8发动机,只不过调校将会更加激进,甚至超过了panamera turbo上那台发动机。最大功率或达660马力,峰值扭矩或达813牛米,功率上远远超过了新一代E级和5系高性能轿车。根据现有RS7performance3.5秒左右的百公里加速时间,车身更轻,动力更强的RS7应该能保持在3秒出头。但是别忘了RS7也同样有高性能版版,也就是搭载了与全新Panamera Turbo S E-Hybrid相同的的插电式混动系统,最大马力可能将会超过700匹。

接下来让我们再回顾全新奔驰E级AMG与宝马M5的参数性能。

AMG E 63 S

在上一代车型上搭载了5.5T V8发动机,这台发动机有着强大的动力参数,但是由于是后驱,再加上超过两吨的车身重量以及对于高性能车来说有些糟糕的7AT变速箱,让表现并没有达到预期。而在经历过换代之后,使用了轻量化的全铝车身,发动机在大幅降低了排量以及重量之后动力反而更高;变速箱也更换为9速MCT变速箱,减少动力损失的同时让换挡更快捷;结合最新的4MATIC+四驱系统,让车辆的百公里加速达到了3.4秒。

宝马M5

宝马向来都是后驱车的代表,当坚持后驱的AMG都妥协的时候,宝马高性能轿车依然坚持后驱布局,为的就是有最纯粹的驾驶感受以及尽可能小的动力损失,但是这也让宝马旗下的所有高性能轿车的加速能力平平。因此在新一代M5上宝马为其搭载了一套四驱系统,但是这套驱动系统可以由人为在后驱与四驱之间随意切换,四驱模式下百公里加速时间达到了3.5秒。可以说既保证了加速性与稳定性,又给了驾驶技术高超的消费者后驱的乐趣。

不少人会说AMG与M全面覆盖四驱系统违背了它们本来的理念,其实不然。四驱系统固然有着出色的弯道表现以及动态加速能力,但是这一切都是在驾驶技术高超的驾驶员手下才能发挥作用,而这些高性能车的买家没有有几个驾驶技术高超。在动力越来越强悍的时候,如果一味的坚持后驱布局,不但让车辆操控变得更加困难,同时也增加了危险性,因为大马力后驱车的车尾可是不好控制。

其次,出色的弯道表现都是留给赛道的,这些高性能车车主99%的时间都是让车辆平稳的行驶在公路上,远远达不到车辆的极限,那些所谓的推头或者是转向过度的情况也就不会出现,这时候性能车比的就是谁更加暴躁,而暴躁的最直观反应就是百公里加速。综合上述两个原因,也就不难理解为什么AMG与M要普及四驱系统了。

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