宝马325I和330I外形有什么区别
宝马325I和330I在外形上是完全相同的（除了车尾的325I和330I标志了），这两款车型都是宝马3系，只有动力方面和功能方面的区别，具体区别为：发动机排量不同、最大扭矩不同、最大功率不同
一、发动机排量不同
1、宝马325I：135kW(2.0L涡轮增压)低功率发动机。
2、宝马330I：190kW(2.0L涡轮增压)高功率发动机。
二、最大扭矩不同
1、宝马325I：最大扭矩(Nm/rpm)300/1350-4000。
2、宝马330I：最大扭矩(Nm/rpm)400/1550-4400。
三、最大功率不同
1、宝马325I：最大功率(kW/rpm)135/5000-6000。
2、宝马330I：最大功率(kW/rpm)190/5000-6500。
参考资料来源：百度百科——宝马3系
蓝天白天梦***2005款宝马***325i无疑是每个男人心中的梦
关于E46的记忆是在电影《天下无贼》里双刘二人骗取的那台黑色宝马3系在捷达桑塔纳霸街的平头时代这么一台高档豪华轿车无疑是每个男人心中的梦
开好车的一定是好人吗这句经典台词一直铭记在心中
不管人是好是坏车肯定是台好车
在私家车还没有普及的那个年代除了在杂志和电影里意淫外真的不敢想象自己能拥有这么一台车学生时代的自己只能靠收集关于它的汽车杂志和劣质车模来缩短与梦想之车的距离研究它的每一项配置熟记它的每一项参数时常拿着家里乘鱼的大盘子在院子里瞎跑幻想自己驾着电影那台e46载着隔壁三楼刘会计的女儿一起驰骋在蓝天白云下
随着时光飞逝越来越多的新车面世私家车走进大众家庭买车已经不是当年那种难事想买E46的梦想也随着生活的负担慢慢消失偶然一个机会再见它的时候感叹时间已经过了这么久了用盘子当方向盘的那个男孩已经长达成人心中的梦想之车也到了一年审两次的尴尬地位在微信群里得知一位车友即将换车转让的消息后就是这么一张照片无数的回忆又涌上心头得知价格后唯一的感想就是感谢这个好的时代因为它已经便宜得和当年它的四个钢圈一样的价格身上的钱刚刚够买于是午饭都没有吃直接飞奔车主楼下
在车主楼下见到它浑身激动不已虽然它已经是一台老旧不值钱的车但是在我心中它还是和当年一样的豪华一样的让人手足无措上提式门把手轻轻打开车内一股淡淡皮香味这个味道只有那个年代的高档车才有和舅舅单位上的老A6一模一样激动之余也不得不感叹原车主保养之好05年车实表15万公里内饰外观保存完好顶棚没有垮门板没有掉所有电器设备都能用试车以后更是惊喜机器和变速器依旧顺滑好比一支软中华从喉咙管一直顺到肺里底盘更是没有异响看了一下轮胎也都是才换的据车主讲这也是他的情怀车之前是家里亲戚的一手车以前上大学的时候每次放假回家都想开开后来亲戚换车处理给他他到手也做了整备最关键是现任车主保留着每一次进场维修的所有单据就在前三天还做了小保养遇见这种车况丝毫没有犹豫果断微信转账拿下回家
老车的魅力就在这里它像是一台时光机当CD机里《暗里着迷》的歌声再见响起的时候握着E46的方向盘过往一幕幕的画面在脑海中飞速闪过从学校到社会从少年到青年车还是当年的那台车但是当年的那个人再也不是握着家里乘鱼的那个大碟子的小朋友了
虽然它不是电影里的325其实我觉得老车车况才是关键与其追求数字概念还不如认清眼前如果遇见少个缸工作的车况哪怕330我觉得还不如318有劲我也知道玩老车是一个漫长的过程毕竟车龄这么长很多地方都需要慢慢收拾先开上一两个星期车子的基本状况也了解得差不多了遇见的问题自己根据实际的经济情况酌情维修与整备理性对待老车其实也花不了多少钱每个月处理一个问题贫民玩家也能把车整备好
至于一年两审油耗高低停车是否方便买车之前这些问题我真的都没想过如果你真正热爱一样东西所有的问题都不将是问题
审车方面联系好黄牛一次小几百块钱搞定维修保养联系一家信得过并且维修过这些车的修理厂其实算下来毕竟四缸车和现在的常规家轿费用差不多配件方面建议使用原厂配件这些不用担心是否匹配以及耐用度的问题如果实在条件不允许可以在闲鱼上淘淘二手拆车件一些小的零件也可以上淘宝看看配套厂的零件毕竟E46的保有量巨大配套厂的零件选择还是比较多
要说问题还是有我这台车收回来首先前后保险杠需要做漆后刹车片不行了这车的刹车片是带感应线的淘宝上可以买到买刹车片的同时要记得买线前大灯罩老化了这个在淘宝上也可以买到大概一百多一个买回来以后找翻新大灯的师傅帮忙换上这样灯就很新了车跑起来以后隐隐有嗡嗡响跑快方向盘还会抖动检查发现前轮轴承不行了还有就是这车通病冷车着车时有短暂抖动而且发动机声音比较大半分钟左右症状就好了目前遇见的就是这么一些问题慢慢收拾吧
最后其实中国的汽车文化比较薄弱大家对这种老旧车辆的认识普遍存在偏差这需要大家一起努力喜欢老车的朋友团结一起给与新人帮助与正确引导在玩车过程中我也很愿意与大家一起分享相互交流一起学
