宝马i3是混动还是纯电动
这是纯电动汽车,不是混合动力汽车。宝马i3为纯电动小型车,搭载170马力电机,最大扭矩250牛米。宝马i3采用锂离子电池。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
宝马i3是混动还是纯电动
这是纯电动汽车,不是混合动力汽车。
宝马i3为纯电动小型车,搭载170马力电机,最大扭矩250牛米。
宝马i3采用锂离子电池。
这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
纯电动汽车有很多优点。这款车的电机在行驶时没有过度的抖动和噪音,行驶时车内的静谧性更好。
纯电动汽车的动力输出也更适合在走走停停的城市道路上使用。
纯电动汽车也有一些缺点。这类车辆的电池性能会随着充放电次数的增加而下降,因此车主在行驶数年后需要更换电池。
纯电动汽车充电速度比较慢,续航里程比较低。
纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,比如温度、是否开启空开关等。
纯电动车没有发动机,所以这类车的空调制完全靠电来运行。
如果在行驶过程中打开空键,巡航范围将会缩小。
纯电动汽车的电池性能会受到温度的影响,如果在冬季使用,续航里程也会降低。
宝马i3实际续航里程
宝马i3的续航里程在340公里左右,这是工信部给出的数据。实际使用中续航里程会更低,因为工信部在一些理想条件下测试了续航里程。
纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,比如空开关是否打开、环境温度、风向等。
宝马i3是单电机车型。这款车的电机最大功率125kw,最大扭矩250 Nm。
这款车的电机是后置的,所以这款车也是后轮驱动。
纯电动汽车的动力响应速度更快,电动机的动力输出方式也不同于普通汽油机和柴油机。
一般汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩,而电动机则不需要。
将油门踏板踩到底,电机就能立即输出最大扭矩。
纯电动汽车的这种动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上行驶。
宝马i3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和舒适性。宝马i3是混动还是纯电动宝马i3实际续航里程@2019
宝马i3纯电动汽车值得买吗
宝马i3纯电动汽车值得买。
宝马i3纯电动汽车的评测:
配置方面,宝马i3是非常丰富的,提供可开启全景天窗、刹车辅助、主动安全预警、倒车影像(可选360°全景影像)、自动驻车、座椅电动调节、哈曼卡顿音响等,豪华且丰富。
内饰方面,宝马i3搭载的是家族式最新设计语言的悬浮曲面大屏,由一块14.9英寸的中控显示屏与12.3寸的液晶仪表组合而成,还打造有宝马最新的iDrive 8操作系统,支持智能语音系统、CarPlay/CarLife手机互联映射等功能,还支持OTA升级,充满了科技感。
此外,内饰还提供三种配色方案(摩卡色、火山红、红黑双拼色),可满足不同消费者的视觉需求。整个中控采用了大面积的软质材料包裹,触感细腻,呈现出应有的豪华感。方向盘则采用真皮材质包裹,拥有更好的握感。
外观方面,该款i3与早期销售的进口版宝马i3不同,而是以燃油版3系的长轴版车型为基础,打造的纯电车型,说简单点,就是油改电的宝马3系,所以,在外观整体轮廓上与宝马3系一致,只在细节方面做了不同设计。
最显眼的就是双肾型的进气格栅采用封闭式设计,此外,进气格栅的尺寸也做了放大处理。保险杠造型、轮毂造型、蓝色饰条点缀等设计,也与燃油版3系有着明显的不同。
值得一提的是,宝马i3的车身尺寸相比3系长轴版更大,车身长宽高分别为4872*1846*1481mm,轴距也比3系长2966mm,所以,在整体空间表现方面,会比3系更加优秀,这也是得利于电动机的优势。
